双车联动AGV主要用于工厂内（nèi）超长、超大尺寸或超（chāo）重物料的运输，能够满足最（zuì）长26米（mǐ）、最重40吨物料（liào）的（de）转运。科大（dà）智能具备双车联动（dòng）AGV协同（tóng）控制能力，研发人员通（tōng）过测试（shì）和改进自主协同算法，使双车具备（bèi）较好的协（xié）同能力。同（tóng）时，还将双车置于5G环境下进行测试，为协同（tóng）算（suàn）法提供大量的实践依据。双（shuāng）车联（lián）动协同型式多样，可实现（xiàn）包括（kuò）前后协同、左右协（xié）同在内的任（rèn）意姿态的协同。组（zǔ）成双车（chē）联动的2台AGV具备单台完整功能，可独立（lì）使用，不（bú）影（yǐng）响再次（cì）组合协同（tóng）功能（néng）。组成双车联（lián）动的AGV一般（bān）为激光导航，路面适应性（xìng）极好，还（hái）可适用于室外路面。基于5G技术的双车（chē）联动大尺度部件的搬运应用于国产大飞机制造车（chē）间，成功实现大尺度工件的多AGV协作搬运。